高性能乳化瀝青冷再生現場技術服務

　　承擔的《高性能乳化瀝青廠拌冷再生關鍵技術》課題通過鑒定并獲得了河南省交通科技進步一等獎，并于2012年被交通運輸部納入“交通運輸建設科技成果推廣目錄”進行全國范圍推廣。

　　基于乳化瀝青再生技術重復利用舊料、低碳環保且經濟效益、社會環境效益好的特點，結合我省實際，先后在3個工程項目中進行了推廣應用。2010年，在京港澳高速鄭州至漯河段改擴建工程中，采用乳化瀝青再生層替代12cm ATB25結構。2012年，在連霍高速鄭州至洛陽改擴建工程中，在20km路段將再生料用于下面層，實現瀝青舊料的100%回收利用。同年，在國道107新鄭段改建項目中，進行乳化瀝青廠拌冷再生應用于下面層的科技示范工程，并組織召開了全省范圍的現場觀摩會。2016年11月，G310新安段改建工程部分路段采用乳化瀝青再生技術用于下面層，全線3.58公里，設計厚度為10CM，再生路段3天內都取出了完整芯樣，滿足規范指標要求。

　　以上項目的實際應用表明，乳化瀝青廠拌冷再生結構層不僅滿足質量要求，而且節能減排、經濟及社會效益十分顯著。