林長高速隧道定期檢測項目

　　河南省南林高速公路林州至省界段起點位于南林高速 K146+000 公里處，路線大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區，設計時速100公里/小時，K164+300 至省界為山嶺重丘區，設計時速80公里/小時。路線全長39.705公里。全線采用山區雙向四車道高速公路技術標準設計。全線共設置隧道7 座，單洞總長 14851 米，其中特長隧道單洞總長6402米/1座，長隧道單洞總長4604 米/1 座，中隧道單洞總長1468米/1座，短隧道2374米/4座。

　　林州至省界段高速公路沿線隧道均按照新奧法原理進行設計施工，采用復合式襯砌結構。隧道襯砌結構設計以錨、噴、網聯合支護為初期支護，模筑混凝土為二次支護措施。二次襯砌采用C35鋼筋混凝土或C30素混凝土結構。

　　隧道排水體系為環向排水盲溝將水引入縱向排水管，再通過橫向管將水引入隧底中央排水溝，然后將水排出洞外。